HÍREK

August 8th

Bad luck..A németorszégi versenyen pedig annyira összejött végre minden. Majdnem. Az időmérőn az 5-ik hely sok reménnyel kecsegtett és Peti is nagyon meg volt elégedve a géppel.A versenyen azonban a top 12-ben két hibapontot kaptunk amivel minden remény e...

Lausitz után egy év szünet

July 29th

A Red Bull Air Race nehéz döntést hozott. A versenysorozat alaposabb megszervezése érdekében a 2011-es szezont törölték. A cél az, hogy egy hosszútávú fix versenynaptárt tudjanak kialakítani.Pillanatnyilag ennél többet mi sem tudunk, talán a németországi ...

Lausitzban zárul a versenysorozat

July 14th

Az utóbbi hetekben sajnos nem túl jó hírek érkeztek a Red Bull Air Race központból. Mint ismeretes a Portugáliába tervezett versenyt törölték, aminek nem örültünk.Napokkal korábban pedig bombaként robbant a hír: Budapesten idén nem lehet Air Race.Így a...

REPÜLŐGÉPEK

Besenyei Péter gépei és azok rövid leírása

CORVUS RACER 540- A versenygép (N806CR)

A Corvus Racer 540-et Magyarországon fejlesztették. 2007-ben a Corvus Aircraft kezdte el a fejlesztést, hogy azzal a céllal, hogy olyan műrepülőgépet alkossanak, mely kifejezetten pályaversenyzésre készült. 2 évvel később a Racer 540 elkészült és 2010. májusban megkapta a kanadai engedélyeket, így ezzel a géppel először a windsori futamon indulhatott Péter, ahol a 10-ik helyen zárt. New Yorkban némi átalakításokat és jelentős súlycsökkentést követően a 8-ik hely lett a végeredmény.

calibration 8.JPG

Műszaki adatok - Corvus Racer 540

Type:	Corvus Racer 540
Length (total)	6571 mm
Height	2500 mm
Wingspan	7,4 m
Wing surface	9,0 m²
Maximum takeoff weight (MTOW)	685 (700) kg
Load factor limit	+12,-12g

Engine:
Lycoming AEIO-540	325 HP

Propeller:
MTV-9-B	3 blades variable pitch

Fligth parameters:
Take-off distance	100 m
Climbing ability	18 m/sec
V_NE	450 km/h
V_A	330 km/h
V_CRUISE (with 75% power):	310 km/h

Extra 300 SR- A bemutatógép (D-EUSR)

Műszaki adatok - Extra 300 SR


Length (total)	6720 mm
Height	2550 mm
Wingspan	7500 mm
Wing surface	9,81 m²
Maximum takeoff weight (MTOW)	800 Kg
Load factor limit	+10,-10g
Engine:
Lycoming AEIO-580	325 HP
Propeller:
MTV-9-B	3 blades variable pitch
Fligth parameters:
Take-off distance	110 m
Climbing ability	13 m/sec
V_NE	405 km/h
V_A	285 km/h
V_CRUISE (with 75% power):	300 km/h

MXS-R -A leköszönt versenygép (N806PB)

Lendületet sugárzó gép, mely az észak-karolinai MX Aircraft üzemében készült.

Mint ismeretes, a gép teljes egészében karbonból készült, az Edge-nél, Extrá-nál vagy akár a Corvusnál alkalmazott törzsrácsot is helyettesítve.

Ilyen géppel repül Sergey Rakhmanin, Alejandro Maclean, Nigel Lamb és az év egyik legtehetségesebb rookija, Matt Hall is, bár Sergey gépén kívül az összes módosított változat már.

A verseny során kiderült, hogy a viszonylag szűkös állítási lehetőségek miatt nem válhatott be 100%-ig.

Műszaki adatok:

Ülés: 1
Hossz: 6,30 m
Szárnyfesztávolság: 7,34 m
Súly: 548 kg
Teljesítmény: 310 LE
Végsebesség: 426 km/h
Orsózási sebesség: 420 fok/másodperc
Maximális G: +/-14